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Depuis de nombreuses années les voitures privées avec driver ont fait leur venue au grand scandale des taxis. Des entreprises comme Uber ou Lyft ont disciple cette production. en ce moment, une multitude de acteurs français ont fait leur arrivé, vu que l’entreprise de VTC Naveco basée à Lyon. Nous avons interrogé cette jeune startup pour qu’ils nous révèlent les bénéfices / inconvénients entre le taxi et le chauffeur privatisé.Hormis les traditionnelles compagnies de taxis, il existe, dans le secteur, 2 sociétés exactement novatrices : Taxibeat et Taxiloc. Taxibeat donne l'opportunité de choisir son chauffeur créée en 2011, cette start-up à l'origine grecque située à Sao Paulo, Paris, Rio, Mexico, Athènes, Lima, dakar et Istanbul, travaille seulement avec des conducteur agréant la  professionnelle de taxi.Il y a l’autre outil qui fait la différence contrairement aux VTC, c’est l’horodateur dans les taxis. Ce réputé abaque que les consommateurs craignent porte un énorme désavantage à la communauté des chauffeurs de Taxis : ne pas connaître le tarif du service au préalable n’est plus dans les mœurs culturelles, aujourd’hui clientèle établie ont des exigences par rapport au transport et un prix clair et fixé dès la réservation de son conducteur taxi ou VTC est précisé comme . La loi ne leur joue pas que des campanile. Les chauffeurs de taxis ont le pouvoir de arrêter dans des emplacements prévus pour eux, ils sont parfois à ce titre escamoter ( à la différence du VTC ), c’est-a-dire qu’ils peuvent prendre un clientèle sur la bande public ( la berge de main pour commander un Taxi ). pour terminer le chauffeur de taxi a le droit de faire usage les voies de bus, cet avantage que n’a pas le driver VTC peut être bien dogmatique pour l’internaute en fonction de l’heure de son transport.La profession de chauffeur VTC est présente depuis plusieurs décennies à l’image des taxis mondialement reconnues du transport de personnes. Initialement élaboré pour s’occuper de clients très riches et exigeant ( que l'on appelle la Grande Remise ), le VTC est aujourd’hui intégré à un taxi. L’application de mise en relation entre client et driver VTC a démocratisé la fonction de VTC et aujourd’hui il n’est pas rare d’entendre de les muqueuses d’un clientèle : « Je suis dans le taxi » alors qu’il est installer dans un VTC. Un déménageur VTC a à ce titre une formation résistante sur la façon de traiter le client durant son congés, il a moins d’exigences règlementaires qu’un conducteur taxi. La force d’un service de voiture avec driver quant à un taxi est l'équipement amenée au client. Ainsi un demenageurs VTC visera ordinairement la qualité et le confort au mal de la durée du absence. Le client, en rentrant dans une voiture avec chauffeur, devrait l’impression d’être dans son lieu de vie, comme chez lui.Taxiloc se demande ( aussi ) aux bornes Vélib' Cela dit, Taxiloc se distingue surtout par une offre inédit, c'est-à-dire la commande d'un taxi par sms ( contre 0, 35 centimes d'euro en plus du prix du sms ) au 63388 à partir d'une critère Vélib'. la structure a évalué les numéros et les remerciements de toutes les bornes parisiennes pour localiser ses utilisateurs. Ceux-ci doivent ainsi communiquer le code de la cicatrice à Taxiloc ainsi que l'arrondissement de leur destinations. Ce qui peut par conséquent se faire sans portable, avec un commode téléphone cellulaire.En plus de la somme inscrite au compteur, certains compléments sont exigibles, dont le coût est fixé par un arrêté préfectoral. Un addition peut ainsi être demandé pour : le transport d'un quatrième porno ( deux enfants comptent pour un porno ), d'un animal ou d'un roulante encombrant ; une course débutant dans une gare ferrée, un port ou un aéroport ; le grand retour à vide du taxi ; une circulation sur route enneigée ou verglacée avec utilisation d’outillage spéciaux ou de pneumatique hiver. Deux majorations seulement sont autorisées aux taxis parisiens, celui pour prise en charge d'un quarte adulte et pour chargement d'un deuxième cantine dans le coffre du véhicule.

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